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Strumenti per ricerche di mercato · Analisi dei key driver

Analisi dei key driver (importanza relativa)

Scopri quali attributi pesano di più sulla soddisfazione complessiva quando i punteggi sono correlati tra loro. I valori di Shapley e i pesi relativi di Johnson distribuiscono l'R² tra i driver e la mappa a quadranti mostra le priorità.

Esegui l'analisi dei key driver online

Apri un file CSV, Excel, SPSS, Stata, SAS o JSON (o usa i dati di esempio), scegli la variabile di risultato (ad esempio soddisfazione complessiva o probabilità di raccomandazione), spunta da 2 a 15 driver e, se vuoi, una colonna dei pesi. Le righe con valori mancanti vengono escluse e viene mostrata la base effettiva.

CSV, Excel, SPSS, Stata, SAS, R, Parquet, SQLite o JSON. Il file viene letto in questa scheda del browser e non viene mai caricato. Per Triple-S, seleziona insieme il file di metadati .sss o .xml e il relativo file di dati.

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Perché non bastano i coefficienti di regressione o le correlazioni

I punteggi degli attributi nei questionari risentono dell'effetto alone: chi apprezza un marchio tende a dare voti alti a tutto. Con driver correlati, il beta standardizzato dipende da quali altre variabili sono nel modello, può cambiare segno e la somma dei beta non ha un significato chiaro. La semplice correlazione, al contrario, ignora la sovrapposizione tra variabili, così ogni attributo influenzato dall'alone sembra importante.

I metodi di importanza relativa stanno nel mezzo: attribuiscono a ogni driver la varianza che spiega da solo e una quota equa di quella che spiega insieme agli altri. Le quote sono quindi in pratica non negative e sommano all'R². Se la variabile di risultato è binaria (acquista / non acquista, abbandona / resta), serve un approccio basato sulla regressione logistica.

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Le formule

Valori di Shapley: φⱼ = Σ_{S ⊆ D∖{j}} |S|!(p − |S| − 1)!/p! · [R²(S ∪ {j}) − R²(S)], dove D è l'insieme dei driver, p il loro numero (da 2 a 15 in questo strumento) e R²(S) l'R² della regressione del risultato sui driver di S, calcolato dalla matrice di correlazione come r_yS′ R_SS⁻¹ r_yS. Tutti i 2^p modelli dei sottoinsiemi vengono stimati una sola volta e Σⱼ φⱼ è uguale all'R² del modello completo.

Pesi relativi di Johnson: εⱼ = Σₖ λⱼₖ² βₖ*². La matrice di correlazione dei driver si scompone come R_xx = VΛV′; i carichi Λ* = VΛ^½V′ collegano ogni driver alla variabile ortogonale Z più vicina e β* = Λ*⁻¹ r_xy sono i pesi della regressione del risultato su Z. Anche Σⱼ εⱼ è uguale all'R².

La colonna “% dell'R²” è φⱼ / R² × 100 (o εⱼ / R² × 100), cioè la quota del driver nella varianza spiegata.

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Esempio: i driver della soddisfazione nei dati di esempio

Nei dati sintetici di esempio 600 intervistati valutano da 1 a 10 sei attributi del servizio e la soddisfazione complessiva. Gli attributi risentono dell'effetto alone: le loro correlazioni con la soddisfazione complessiva vanno da 0,48 a 0,70.

L'R² del modello completo è 0,705. La regressione con valori di Shapley assegna a Qualità 0,216 (il 30,6% dell'R²) e a Servizio il 24,9%; i pesi relativi di Johnson danno quote corrispondenti del 30,7% e del 24,9%. La classifica completa per quota Shapley è: Qualità 30,6%, Servizio 24,9%, Prezzo 18,4%, Rapidità 9,6%, Assortimento 9,2%, Sito web 7,3%.

Confronta con i beta standardizzati: Sito web ha β = -0,004 e sembra quasi irrilevante, ma la sua correlazione con il risultato è r = 0,48 e, ripartendo equamente la varianza condivisa, ottiene il 7,3% dell'R². Nella mappa a quadranti Prezzo cade nel quadrante “Da correggere subito”: importanza sopra la media e punteggio sotto la media. Qui le medie dei driver vanno solo da 6,35 a 6,49, quindi la divisione tra prestazioni alte e basse è stretta; con dati reali verifica che il divario abbia un peso pratico.

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Come leggere la mappa a quadranti

La mappa a quadranti mette l'importanza di ogni driver (quota Shapley dell'R²) sull'asse orizzontale e la prestazione (posizione della media tra il punteggio osservato più basso e più alto) su quello verticale. Le linee di divisione sono alla quota media (100% ÷ numero di driver) e alla prestazione media dei driver: dipendono quindi dai driver che scegli, e aggiungerne o toglierne uno le sposta.

  • Da correggere subito: importante, ma con punteggio sotto la media.
  • Da mantenere: importante e con punteggio alto.
  • Priorità minore: meno importante e con punteggio sotto la media.
  • Possibile eccesso: punteggio alto, ma poco potere esplicativo sul risultato.
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Quando usarla e a cosa fare attenzione

Guarda le quote, non i valori grezzi: un driver con il 30% dell'R² spiega circa il doppio di uno con il 15%. Le quote di Shapley e di Johnson di solito differiscono di uno o due punti; differenze più piccole dell'ampiezza degli intervalli bootstrap vanno considerate pari merito. L'importanza è un'associazione, non una relazione causale.

  • Studi di soddisfazione, fedeltà o brand equity con un risultato numerico e più punteggi di attributi correlati.
  • Ti servono quote di importanza che sommano alla varianza spiegata, per un grafico o un elenco di priorità.
  • I beta standardizzati non hanno senso (driver chiaramente importanti con beta vicino a zero o negativo).
  • Risultato binario (acquista / non acquista): usa un modello di regressione logistica.
  • Prevedere l'effetto di un cambiamento su un driver: le quote di importanza sono solo associazioni.
  • Meno di circa 10 righe complete per driver, o driver quasi identici: la classifica non è affidabile.

Approfondimenti

Riferimenti

Domande frequenti

Domande frequenti

Che differenza c'è tra valori di Shapley e pesi relativi di Johnson?

La regressione con valori di Shapley è esatta: stima una regressione per ogni sottoinsieme di driver (2^p modelli) e media l'R² incrementale su tutti gli ordini. I pesi relativi di Johnson approssimano la stessa scomposizione in un solo passaggio, regredendo il risultato su controparti ortogonali dei driver. Entrambi sommano all'R² e in pratica differiscono di uno o due punti; con driver ortogonali coincidono entrambi con le correlazioni al quadrato.

Perché un driver con beta vicino a zero o negativo ha una quota non trascurabile?

Il beta misura l'effetto di un driver tenendo fermi gli altri. Quando i driver si sovrappongono, la regressione attribuisce la varianza condivisa a uno di essi e i beta degli altri possono avvicinarsi a zero o diventare negativi. Shapley e pesi relativi ripartiscono invece la varianza condivisa, così un driver fortemente correlato al risultato riceve comunque la sua quota.

Una quota alta significa che migliorare quell'attributo aumenterà la soddisfazione?

No. Le quote di importanza descrivono come i punteggi variano insieme nei dati e non dimostrano che cambiare un attributo cambierà il risultato: per questo servono esperimenti o disegni causali. Usa le quote per decidere dove indagare per primo, non come previsione.

Come vengono gestiti valori mancanti e pesi?

Le righe senza risultato, senza uno dei driver selezionati o senza peso (o con peso non positivo) vengono escluse, e lo strumento mostra la base effettiva e il numero di righe escluse. Con una colonna dei pesi, medie e correlazioni sono ponderate e la scomposizione usa la matrice di correlazione ponderata.

Che cosa indicano gli intervalli bootstrap?

Sono intervalli percentili al 95% della quota Shapley di ogni driver, ottenuti da un massimo di 200 ricampionamenti con seme fisso delle righe complete, quindi lo stesso file dà sempre gli stessi intervalli. Se gli intervalli si sovrappongono, la classifica tra quei driver è incerta in questo campione.

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